長期以來，國內(nèi)很多整車企業(yè)實(shí)行拿來主義，不注重培養(yǎng)自主品牌供應(yīng)商，導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)自主開發(fā)液壓閥體及電磁閥缺少汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶的支持，也就是缺少市場。這樣，國內(nèi)自主品牌液壓閥體及電磁閥根本沒有工程化機(jī)會(huì)，也就不可能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　“雖然國內(nèi)具備一定的液壓閥體和電磁閥制造能力，但是，自主品牌汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化還處在市場導(dǎo)入期，導(dǎo)致液壓閥體和電磁閥產(chǎn)量低、成本高、質(zhì)量差，難以滿足大批量汽車生產(chǎn)的需求。這是國內(nèi)幾乎還沒有自主品牌汽車自動(dòng)變速器液壓閥體及電磁閥專業(yè)化制造企業(yè)的根本原因�！� 中國齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書長兼中國汽車自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其深表遺憾。

　　當(dāng)前，中國已經(jīng)成為世界上汽車銷量最多的國家。權(quán)威部門預(yù)測結(jié)果顯示：2015年，國內(nèi)自主品牌乘用車需要450萬臺(tái)自動(dòng)變速器，每臺(tái)自動(dòng)變速器至少需要6個(gè)電磁閥。因此，國內(nèi)幾乎沒有自主品牌自動(dòng)變速器液壓閥體及電磁閥企業(yè)的現(xiàn)狀急需改變。